ຂອບ 7.50-20 / 1.7 ຂອບສໍາລັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂອງ UnivaVator Wheeled Universal

1. ** ການກໍ່ສ້າງ **: ຢາງແຂງແມ່ນຜະລິດຈາກທາດປະສົມຢາງແຂງ, polyurethane, ວັດສະດຸທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ, ຫຼືວັດຖຸດິບອື່ນໆ. ການອອກແບບບາງຢ່າງລວມເອົາໂຄງປະກອບ Honeycomb ສໍາລັບການດູດຊ shock ອກເພີ່ມ.

2. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີການເຈາະຄວາມຕ້ານທານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະອຸປະກອນກາງແຈ້ງ.

3. ** ຄວາມທົນທານ **: ຢາງແຂງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນ. ພວກເຂົາສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຫຼດຫນັກ, ລະບຽງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂາດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນການເຈາະ.

4. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາເວລາຫຼຸດລົງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.

5. ** ໃບສະຫມັກ **:
- **Industrial Equipment**: Solid tires are commonly used on forklifts, material handling equipment, and industrial vehicles operating in warehouses, factories, and distribution centers.
- ** ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ **: ຢາງແຂງ
- ** ອຸປະກອນພະລັງງານກາງແຈ້ງ **: ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ລົດຂົນສົ່ງ, ແລະອຸປະກອນກາງແຈ້ງອື່ນໆສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງຢາງແຂງ.
- ** ເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການເຄື່ອນທີ່ **: ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນລົດເຂັນແລະການເຄື່ອນໄຫວ scooters, ໃຊ້ຢາງແຂງແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ.

.. ** ຂີ່ສະບາຍໃຈ **: ຂໍ້ບົກຜ່ອງຫນຶ່ງຂອງຢາງແຂງແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມສຸກຫນ້ອຍລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຢາງ pneumatic. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຂາດເບາະທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດທີ່ດູດຊຶມອາການຊ shock ອກແລະຜົນກະທົບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບບາງຢ່າງລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດູດຊືມ - ດູດຊືມເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້.

7. ພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍກວ່າ, ເຊັ່ນ: ລົດໂດຍສານແລະລົດຖີບ, ໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຢາງ pneumatic.

ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ, ຢາງລົດແຂງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມຕ້ານທານ, ຕ້ານທານ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສະຫມັກ. ພວກມັນຖືກພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ, ແລະເຄື່ອງຈັກນອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຄຸນລັກສະນະການຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບ, ພວກເຂົາເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບກໍລະນີທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຄວາມເສຍຫາຍ.