25.00-25/3.5 rim ສໍາລັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ rim Articulated hauler Universal

ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດ (ADT) ເປັນລົດຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໂຕນໃຫຍ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ໜາແໜ້ນ. ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍອຸປະກອນທີ່ມີປະສາດ (ເຊັ່ນ, ຈຸດ hinge ກາງ), ເຊິ່ງສາມາດຫັນປ່ຽນໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມແຄບຫຼືບໍ່ສະເຫມີພາບ. ລົດບັນທຸກ articulated ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ການຂົນສົ່ງລະເບີດຝັງດິນ: ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່, ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງຫີນ, ແຮ່ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ບ່ອນຂຸດຄົ້ນ. ພວກເຂົາສາມາດເດີນທາງໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງຂອງພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະມີ traction ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດຮັບມືກັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ.
ການຂຸດຄົ້ນພື້ນຜິວ: ລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນພື້ນຜິວ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະ passability ສູງຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
2. ວິສະວະກໍາກໍ່ສ້າງ
ການຂົນສົ່ງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ: ຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂຸດດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຖົມດິນ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸເຊັ່ນດິນ, ດິນຊາຍ, gravel, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງ. ເນື່ອງຈາກພື້ນດິນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງມັກຈະບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບສະພາບແວດລ້ອມນີ້.
Earthworks: ສໍາລັບ earthworks ຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ articulated ຢ່າງວ່ອງໄວແລະປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ earthworks ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກໍ່ສ້າງ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂຄງການ.
3. ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ
ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ ແລະ ຂົວ: ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງທາງ, ໂດຍສະເພາະທາງດ່ວນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຖົມ, ຫີນປູນ, ແລະປູຢາງ. ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດມີແຮງດຶງ ແລະ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນພື້ນດິນທີ່ໜາແໜ້ນ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນເວລາ.
ການກໍ່ສ້າງຂົວ: ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂົວ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດພູດອຍຫຼືພູ, ການຜ່ານສູງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລົດບັນທຸກ articulated ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.
4. ການຂຸດຄົ້ນປ່າໄມ້ ແລະ ການກະເສດ
ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງປ່າໄມ້: ໃນການຂຸດຄົ້ນປ່າໄມ້, ລົດກະບະແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງໄມ້, ຕົ້ນໄມ້, ແລະ ຊັບພະຍາກອນປ່າໄມ້ອື່ນໆ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງປ່າໄມ້ທີ່ຫຼົ່ນລົງ ແລະ ຂີ້ຕົມ ແລະ ສຳເລັດການຂົນສົ່ງໄມ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ການຂົນສົ່ງກະເສດ: ລົດບັນທຸກປະເພດກະເສດຍັງສາມາດໃຊ້ໃນການກະສິກໍາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ດິນ, ຝຸ່ນຫຼືອຸປະກອນການກະສິກໍາອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີກະສິກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ.
5. ການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ
ການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ: ໃນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືສູນບໍາບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືວັດສະດຸຂີ້ເຫຍື້ອ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອແຄບແລະບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
6. ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່
ການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນ: ໃນການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີເສັ້ນປະສາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງດິນ, ຫີນແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆຈໍານວນຫລາຍ. ເນື່ອງຈາກປົກກະຕິແລ້ວເຂື່ອນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພູດອຍ ຫຼືເຂດທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ການຜ່ານຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ.
ການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນບໍ່ແຮ່: ລົດບັນທຸກທີ່ມີເສັ້ນປະສາດຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ, ໂດຍສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງແຮ່ຫຼືວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍອື່ນໆ.
7. ພູມສັນຖານເປັນພູດອຍ ແລະ ລຽບ
ການປັບຕົວໄດ້: ການອອກແບບຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີເສັ້ນປະສາດເຮັດໃຫ້ສາມາດຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໄດ້ດີໃນພື້ນທີ່ພູດອຍ, ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຂີ້ຕົມ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນວຽກງານການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫນັກໃນປ່າໄມ້, ກະສິກໍາ, ບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ການຕັດໄມ້ໃນປ່າແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍແລະສະພາບເສັ້ນທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ. passability ສູງ, ຢືດຢຸ່ນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງຫນັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນພາກສະຫນາມເຫຼົ່ານີ້.