ຂອບ 19.50-25/2.5 ສໍາລັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ Wheel Loader LJUNGBY

ເຄື່ອງຍົກລໍ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼັກຫຼາຍອັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແລະວຽກງານຕ່າງໆ. ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທົ່ວໄປທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຕັກລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່: 1. **ກອບ**: ກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງເຄື່ອງຕັກລໍ້ ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ທັງຫມົດ. loader ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງກັບອົງປະກອບອື່ນໆ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. 2. ** ເຄື່ອງຈັກ**: ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຕົວ loader ລໍ້ ແລະສະຫນອງ propulsion ແລະພະລັງງານບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຈໍາເປັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຍົກລໍ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ບາງແບບທີ່ນ້ອຍກວ່າອາດຈະແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າ. 3. **ລະບົບສາຍສົ່ງ**: ລະບົບສາຍສົ່ງຈະສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້, ໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະທິດທາງຂອງຕົວຕັກລໍ້. ມັນສາມາດເປັນຄູ່ມື, ອັດຕະໂນມັດຫຼື hydrostatic, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. 4. **ລະບົບໄຮໂດຼລິກ**: ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນ loader, bucket, ແລະໄຟລ໌ແນບອື່ນໆ. ມັນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກສູບ, ປ່ຽງ, ທໍ່, ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານຂອງນ້ໍາສໍາລັບການຍົກ, ຕ່ໍາ, tilting, ແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. 5. **ແຂນ Loader**: ແຂນ loader, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ແຂນຍົກ ຫຼື boom, ແມ່ນ mounted ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ loader ລໍ້ແລະສະຫນັບສະຫນູນ bucket ຫຼືໄຟລ໌ແນບ. ພວກມັນຖືກປະຕິບັດດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດຍົກ, ຫຼຸດລົງແລະອຽງເພື່ອຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງຖັງ. 6. **ຄຸ**: ຖັງແມ່ນສິ່ງຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຂູດ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ດິນ, ຫີນ, ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ເສດເສດເຫຼືອ. ຄຸມາໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າ, ລວມທັງຖັງທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ຄຸອະເນກປະສົງແລະໄຟລ໌ແນບພິເສດສໍາລັບວຽກງານສະເພາະ. 7. **ຢາງລົດ**: ລົດຕັກລໍ້ມີຢາງຂະໜາດໃຫຍ່, ໜັກໜ່ວງທີ່ໃຫ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ຢາງລົດສາມາດເປັນທໍ່ລົມ (ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ) ຫຼືຢາງແຂງ, ຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. 8. **Operator Cab**: The operator cab ແມ່ນຊ່ອງປິດທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການນັ່ງໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການ loader ລໍ້. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງມື, ບ່ອນນັ່ງແລະຄວາມປອດໄພເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ. 9. **ນ້ຳໜັກຕົວ**: ເຄື່ອງຍົກລໍ້ບາງອັນມີເຄື່ອງຕ້ານນ້ຳໜັກຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງເພື່ອຊົດເຊີຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ຢູ່ດ້ານໜ້າ. ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສົມດຸນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຍົກຂອງຫນັກ. 10. **Cooling System**: ລະບົບທຳຄວາມເຢັນຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກໂດຍການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍ radiator, ພັດລົມເຢັນແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຍົກລໍ້ປົກກະຕິ. ອີງຕາມຮູບແບບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ອາດຈະມີຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ, ອຸປະກອນເສີມຫຼືອົງປະກອບທາງເລືອກທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກສະເພາະ.