17.00-35/3.5 rim for Mining rim Rigid Dump truck Universal
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump
ລົດບັນທຸກຢາງແຂງ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດແມ່ນສອງປະເພດທົ່ວໄປຂອງລົດບັນທຸກ. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້: 1. ການອອກແບບໂຄງສ້າງ: ລົດກະບະແຂງ: ລົດບັນທຸກແຂງມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍລວມດຽວ, ມີ cab ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີສ່ວນປະທັບຕາ. ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່. ລົດບັນທຸກແບບປະທັບຕາ: ລົດບັນທຸກແບບປະທັບຕາມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເປັນເອກະລາດ, ໂດຍຫ້ອງໂດຍສານແລະລົດບັນທຸກຖືກປະທັບຕາຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້. ສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດໝຸນໃນຍົນແນວນອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. 2. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ລົດບັນທຸກທີ່ແຂງກະດ້າງ: ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ລົດບັນທຸກທີ່ແຂງກະດ້າງມີລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຕ່ໍາກວ່າລົດບັນທຸກທີ່ມີເສັ້ນປະສາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບວຽກງານການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ. ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດ: ສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຂໍ້ເໜັງຕີງສາມາດໝຸນໄດ້ຂ້ອນຂ້າງເປັນອິດສະລະ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດີຂຶ້ນໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ການລ້ຽວ ແລະ ການຊີ້ນໍາງ່າຍຂຶ້ນ. 3. ສະຖານະການທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້: ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແຂງ: ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ເປີດທາງອາກາດເຊັ່ນ: ລະເບີດຝັງດິນແລະບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທາງໄກ. ລົດບັນທຸກປະເພດ Articulated dump: ເຫມາະສໍາລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງການລ້ຽວເລື້ອຍໆແລະປະຕິບັດງານໃນສະພາບພື້ນທີ່ແຄບເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງທາງ, ດິນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ 4. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ: ລົດບັນທຸກ Rigid dump: ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການດໍາເນີນງານເດີ່ນ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງ: ທັງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະປະລິມານການໂຫຼດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການຫັນປ່ຽນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະ maneuverability. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ລົດບັນທຸກທີ່ແຂງກະດ້າງ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຂັດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກໃຊ້ພວກມັນ, ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຄວນເຮັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງສະເພາະແລະສະຖານະການເຮັດວຽກ.
ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 15.00-35 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 17.00-35 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 19.50-49 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 24.00-51 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 40.00-51 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 29.00-57 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 32.00-57 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 41.00-63 |
ລົດບັນທຸກ Rigid Dump | 44.00-63 |
ຂະບວນການຜະລິດ

1. ໃບບິນ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

5. ການແຕ້ມຮູບ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

6. ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ
ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ບອກການໂທເພື່ອກວດຫາສິນຄ້າໝົດ

ໄມໂຄມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

Colorimeter ເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີຂອງສີ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກໄມໂຄແມັດເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາຂອງຟິມສີເພື່ອກວດຫາຄວາມຫນາຂອງສີ

ການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
Hongyuan Wheel Group (HYWG) ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996,it ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງຂອບສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ off-the-ຖະຫນົນຫົນທາງແລະອົງປະກອບຂອບ, ເຊັ່ນອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ry, forklifts, ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງກະສິກໍາry.
HYWGມີເທກໂນໂລຍີການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບລໍ້ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ສາຍການຜະລິດການເຄືອບລໍ້ວິສະວະກໍາທີ່ມີລະດັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນ, ແລະມີການອອກແບບປະຈໍາປີແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ 300,000 ຊຸດ., ແລະມີສູນທົດລອງລໍ້ຂັ້ນແຂວງ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືກວດສອບແລະການທົດສອບຕ່າງໆ, ທີ່ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
ມື້ນີ້ມັນມີຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ພະນັກງານ 1100 ຄົນ,4ສູນການຜະລິດ.Our ທຸລະກິດກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 20 ປະເທດແລະພາກພື້ນໃນທົ່ວໂລກ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ oem ທົ່ວໂລກອື່ນໆ.
HYWG ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາແລະການປະດິດສ້າງ, ແລະສືບຕໍ່ການບໍລິການລູກຄ້າສຸດໃຈເພື່ອສ້າງອານາຄົດທີ່ສົດໃສ.
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ off-road ທັງຫມົດແລະອຸປະກອນ upstream ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກະສິກໍາ, ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ, forklifts, ແລະອື່ນໆ.
ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ oem ທົ່ວໂລກອື່ນໆ.
ພວກເຮົາມີທີມງານ R&D ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດກໍາ, ແລະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ Volvo

ໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ສະຫນອງ John Deere

ໃບຢັ້ງຢືນ CAT 6-Sigma