17.00-25/1.7 ຂອບສໍາລັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ Wheel loader Universal

ຂອບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະກອບລໍ້, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຢາງແລະຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ rotate ລຽບຕາມແກນ. ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ລົດຕັກ, ລົດຖີບ, ລົດຂຸດ ແລະລົດບັນທຸກ ມັກຈະໃຊ້ລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ໜັກ, ມີຂອບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອທົນຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ຂອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: ເຫຼັກ ຫຼືໂລຫະປະສົມທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະຕ້ານການກະທົບຂອງພື້ນດິນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ໂງ່ນຫີນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ.
ຂອບລໍ້ມີໜ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ:
1. **ການຕິດຢາງ**: ຂອບຢາງໃຫ້ພື້ນຜິວຍຶດຢາງ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕິດຢູ່ກັບອຸປະກອນລໍ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຢາງລົດມັກຈະຖືກຕິດໃສ່ຂອບ ແລະ ຍຶດໄວ້ກັບບ່ອນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ ຫຼື ເຕັກນິກສະເພາະ.
2. **ຢາງຢາງ**: ຂອບຢາງປະກອບເປັນພື້ນຜິວຜະນຶກ, ແລະລູກປັດຢາງຈະກົດໃສ່ພື້ນຜິວຜະນຶກນີ້, ປະກອບເປັນປະທັບຕາທີ່ມີອາກາດອັດແໜ້ນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຢາງສາມາດຮັກສາຄວາມດັນອາກາດໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດການຜະນຶກນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ.
3. ** Load Bearing**: ຂອບມີສ່ວນສຳຄັນໃນການຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຂອບຈະຊ່ວຍໃຫ້ການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວການປະກອບລໍ້, ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
4. **ຕົວຍຶດຕິດລໍ້**: ປົກກະຕິແລ້ວ ຂອບລໍ້ແມ່ນອອກແບບດ້ວຍຮູລັອດ ຫຼືຈຸດຕິດອື່ນໆ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຍຶດຕິດໃສ່ກັບສູນ ຫຼື ແກນຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ການຍຶດຕິດກັບຂອບທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນວ່າການປະກອບລໍ້ຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງປອດໄພໃນເວລາປະຕິບັດງານ.
ໂດຍລວມ, rims ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລໍ້ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງຢາງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດງານຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.