11.25-25/2.0 rim ສໍາລັບ Forklift rim CAT
ລົດຍົກ:
ຂອບທີ່ນຳໃຊ້ໂດຍລົດຍົກຂອງ Caterpillar (CAT) ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງລົດຍົກ, ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸ ແລະ ຈຸດປະສົງ. ການເລືອກຂອບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງ forklift ໄດ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະເພດຂອບທົ່ວໄປ ແລະເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກສໍາລັບລົດຍົກ Caterpillar:
1. ຂອບຂະໜາດພື້ນຖານ
ຂອບຂອງລົດຍົກຂອງ Caterpillar ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດຍົກ, ຂະໜາດຂອງຢາງລົດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ. ສະເພາະຂອບທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດຍົກ Caterpillar ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 15 ນິ້ວ, 17.5 ນິ້ວ, 20 ນິ້ວ, 22.5 ນິ້ວ, ແລະອື່ນໆ, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບແລະຈຸດປະສົງຂອງລົດຍົກ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດຂອງລົດຍົກ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 6.0 ນິ້ວຫາ 12.0 ນິ້ວ. ປະເພດຂອບ: ລົດຍົກ Caterpillar ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ rims ເຫຼັກກ້າ, ແລະບາງຄັ້ງ rims ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂດຍສະເພາະໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼືຕ້ານ corrosion.
2. ຂອບວັດສະດຸ
ວັດສະດຸທົ່ວໄປສໍາລັບ rims forklift Caterpillar ປະກອບມີ: ຂອບເຫຼັກ: ຂອບເຫຼັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ forklifts ສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຫນັກ. ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີສີມ້ານກວ່າ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະທີ່ດີກວ່າ, ແລະເຫມາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຍົກຕ້ອງຫຼຸດລົງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນ forklifts ໄຟຟ້າຫຼືສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງ.
3. ການອອກແບບຂອບ
Carter forklift rim designs ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີ: rims ມາດຕະຖານ: ໃຊ້ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ, ມີຄວາມສາມາດໂຫຼດສູງ, ເຫມາະສໍາລັບໂອກາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການໂຫຼດຫນັກ. ຂອບທີ່ມີການອອກແບບຕ້ານການເລື່ອນ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືມີຄວາມສ່ຽງ, ລົດຍົກ Carter ອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂອບທີ່ມີຟັງຊັນຕ້ານການເລື່ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ.
4. ການອອກແບບຂອບພິເສດ
ອີງຕາມສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ, ລົດຍົກ Carter ອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍການອອກແບບຂອບພິເສດບາງຢ່າງ: ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສານກັດກ່ອນເຊັ່ນສານເຄມີແລະການປຸງແຕ່ງອາຫານ, ຂອບມັກຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຕ້ານການກັດກ່ອນ. ຂອບຢາງໜາ: ສໍາລັບລົດຍົກໜັກ ໂດຍສະເພາະລົດຍົກ ຫຼືລົດຍົກທີ່ຕ້ອງການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, Carter ອາດຈະໃຊ້ຂອບເຫຼັກທີ່ໜາຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະຊີວິດການບໍລິການ.
5. ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງ rims ການຈັບຄູ່ Rim: rims ຂອງ forklifts Carter ຈໍາເປັນຕ້ອງກົງກັບຂໍ້ກໍານົດແລະຮູບແບບຂອງຢາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ. ການໃຊ້ຂອບ ແລະຢາງທີ່ບໍ່ກົງກັນອາດເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ການບໍາລຸງຮັກສາຂອບ: ການບໍາລຸງຮັກສາຂອບມັກຈະປະກອບດ້ວຍການກວດກາປົກກະຕິຂອງການສວມໃສ່ຂອບ, ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການຕ້ານການກັດກ່ອນ. ຝຸ່ນ, rust ແລະຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ໃນຂອບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດຍົກ, ສະນັ້ນການກວດກາເປັນປົກກະຕິແມ່ນຈໍາເປັນ.
ອີງຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ລົດຍົກ Carter ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຂອບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້. ຂະຫນາດຂອບທົ່ວໄປປະກອບມີ 15-25 ນິ້ວ, ແລະອຸປະກອນການແມ່ນໂດຍປົກກະຕິ rims ເຫຼັກກ້າ, ແລະບາງຄົນຍັງນໍາໃຊ້ rims ອາລູມິນຽມ. ສໍາລັບ forklift ແຕ່ລະ, ການເລືອກຂອບທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພ.
ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ
ລົດຍົກ | 3.00-8 | ລົດຍົກ | 4.50-15 |
ລົດຍົກ | 4.33-8 | ລົດຍົກ | 5.50-15 |
ລົດຍົກ | 4.00-9 | ລົດຍົກ | 6.50-15 |
ລົດຍົກ | 6.00-9 | ລົດຍົກ | 7.00-15 |
ລົດຍົກ | 5.00-10 | ລົດຍົກ | 8.00-15 |
ລົດຍົກ | 6.50-10 | ລົດຍົກ | 9.75-15 |
ລົດຍົກ | 5.00-12 | ລົດຍົກ | 11.00-15 |
ລົດຍົກ | 8.00-12 |
|
ຂະບວນການຜະລິດ

1. ໃບບິນ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

5. ການແຕ້ມຮູບ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

6. ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ
ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ບອກການໂທເພື່ອກວດຫາສິນຄ້າໝົດ

ໄມໂຄມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

Colorimeter ເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີຂອງສີ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກໄມໂຄແມັດເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາຂອງຟິມສີເພື່ອກວດຫາຄວາມຫນາຂອງສີ

ການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
Hongyuan Wheel Group (HYWG) ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996, ມັນເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງຂອບສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກນອກຖະຫນົນແລະອົງປະກອບຂອບ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, forklifts, ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ.
HYWG ມີເທກໂນໂລຍີການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບລໍ້ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ສາຍການຜະລິດການເຄືອບລໍ້ວິສະວະກໍາທີ່ມີລະດັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນ, ແລະການອອກແບບປະຈໍາປີແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງ 300,000 ຊຸດ, ແລະມີສູນທົດລອງລໍ້ລະດັບແຂວງ, ມີອຸປະກອນແລະອຸປະກອນການກວດກາແລະການທົດສອບຕ່າງໆ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
ໃນມື້ນີ້ມັນມີຫຼາຍກ່ວາ 100 ລ້ານ USD ຊັບສິນ, 1100 ພະນັກງານ, 4 ສູນການຜະລິດ. ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 20 ປະເທດແລະພາກພື້ນໃນທົ່ວໂລກ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ oem ທົ່ວໂລກອື່ນໆ.
HYWG ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາແລະປະດິດສ້າງ, ແລະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຢ່າງສຸດໃຈເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ off-road ທັງຫມົດແລະອຸປະກອນ upstream ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາກະສິກໍາ, forklift, ແລະອື່ນໆ.
ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ oem ທົ່ວໂລກອື່ນໆ.
ພວກເຮົາມີທີມງານ R & D ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆ, ແລະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ Volvo

ໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ສະຫນອງ John Deere

ໃບຢັ້ງຢືນ CAT 6-Sigma