ຂອບລົດດ້ານວິສະວະກຳ (ເຊັ່ນ: ຂອບສຳລັບລົດໜັກເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດຂຸດແຮ່, ແລະອື່ນໆ) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ຫຼືວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ຂະບວນການຜະລິດປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ຈາກການກະກຽມວັດຖຸດິບ, ການປຸງແຕ່ງກອບເປັນຈໍານວນ, ການເຊື່ອມໂລຫະປະກອບ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນກັບການປິ່ນປົວດ້ານແລະການກວດກາສຸດທ້າຍ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທົ່ວໄປຂອງ rims ລົດວິສະວະກໍາ
1. ການກະກຽມວັດຖຸດິບ
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ: Rims ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີ, ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
ການຕັດ: ຕັດວັດຖຸດິບ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກຫຼືແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ) ເຂົ້າໄປໃນແຖບຫຼືແຜ່ນທີ່ມີຂະຫນາດສະເພາະເພື່ອກະກຽມສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຕໍ່ມາ.
2. Rim strip ກອບເປັນຈໍານວນ
ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ: ແຜ່ນໂລຫະທີ່ຖືກຕັດແມ່ນມ້ວນເປັນຮູບວົງແຫວນໂດຍເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງພື້ນຖານຂອງແຖບຂອບ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະມຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການມ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງຂອບແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ.
ການປຸງແຕ່ງຂອບ: ໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອ curl, reinforce ຫຼື chamfer ຂອບຂອງ rim ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ rigidity ຂອງຂອບ.
3. ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປະກອບ
ການເຊື່ອມໂລຫະ: ການເຊື່ອມສອງສົ້ນຂອງແຖບຂອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນວົງທີ່ສົມບູນ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ (ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະ arc ຫຼື laser welding) ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແລະຄວາມສອດຄ່ອງ. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຂັດແລະການທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍາຈັດ burrs ແລະບໍ່ສະເຫມີພາບກ່ຽວກັບການເຊື່ອມ.
ການປະກອບ: ປະກອບແຖບຂອບກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຂອບ (ເຊັ່ນ: hub, flange, ແລະອື່ນໆ), ໂດຍປົກກະຕິໂດຍການກົດຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ. hub ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຕິດຢູ່ກັບຢາງ, ແລະ flange ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ axle ຍານພາຫະນະ.
4. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ
Annealing ຫຼື quenching: ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ annealing ຫຼື quenching ແມ່ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຫຼືປະກອບ rim ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸ. ຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມແລະເວລາທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງວັດສະດຸຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
5. ເຄື່ອງຈັກ
ການຫັນແລະການເຈາະ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຂອບໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC, ລວມທັງການຫັນຫນ້າດ້ານໃນແລະດ້ານນອກຂອງຂອບ, ຮູເຈາະ (ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງຂຸມ bolt) ແລະ chamfering. ການປະຕິບັດການປຸງແຕ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂອບ.
ການປັບສົມດຸນ: ປະຕິບັດການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນຂອບທີ່ປຸງແຕ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນໃນເວລາທີ່ຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ເຮັດການແກ້ໄຂທີ່ຈໍາເປັນແລະການປັບທຽບໂດຍອີງໃສ່ຜົນການທົດສອບ.
6. ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະກຳຈັດ rust: ເຮັດຄວາມສະອາດ, rust ແລະ degrease ຂອບເພື່ອເອົາຊັ້ນ oxide, ຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນແລະສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ.
ການເຄືອບຫຼື electroplating: ຂອບປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການ corrosion, ເຊັ່ນ: ສີດ primer, topcoat ຫຼື electroplating (ເຊັ່ນ: electrogalvanizing, chrome plating, ແລະອື່ນໆ). ການເຄືອບດ້ານບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະການຜຸພັງ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຂອບ.
7. ການກວດກາຄຸນນະພາບ
ການກວດສອບລັກສະນະ: ກວດເບິ່ງວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງຢູ່ດ້ານຂອບ, ເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແຕກ, ຟອງຫຼືການເຄືອບທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ການກວດສອບຂະຫນາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກພິເສດເພື່ອກວດຫາຂະຫນາດ, ຮອບ, ຄວາມສົມດູນ, ຕໍາແຫນ່ງຂຸມ, ແລະອື່ນໆຂອງຂອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກົງກັບມາດຕະຖານການອອກແບບແລະຄຸນນະພາບ.
ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຄົງທີ່ຫຼືແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຂອບ, ລວມທັງການບີບອັດ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ການງໍແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
8. ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ຂອບທີ່ຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບທັງຫມົດຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນການຕົກຕະລຶງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອປົກປ້ອງຂອບຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ການຈັດສົ່ງ: rims ການຫຸ້ມຫໍ່ຈະຖືກຈັດສົ່ງຕາມການຈັດລໍາດັບແລະການຂົນສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.
ຂະບວນການຜະລິດ rims ລົດວິສະວະກໍາປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍ, ລວມທັງການກະກຽມວັດສະດຸ, molding, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງກົນຈັກແລະການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂອບມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ຕ້ອງມີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂອບມີຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ off-road ອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດອົງປະກອບຂອບ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ, ແລະພວກເຮົາມີປະສົບການການຜະລິດລໍ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.
ພວກເຮົາມີຂອບເຂດກ້ວາງຂອງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງລົດບັນທຸກລໍ້, ລົດບັນທຸກ articulated, graders, ເຄື່ອງຂຸດລໍ້ແລະຫຼາຍແບບອື່ນໆ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະຫນອງຂອບຕົ້ນສະບັບໃນປະເທດຈີນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.
ໄດ້19.50-25/2.5 rimsພວກເຮົາສະຫນອງສໍາລັບລົດຕັກ JCBໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສູງຈາກລູກຄ້າ. 19.50-25/2.5 ເປັນຂອບໂຄງສ້າງ 5PC ສໍາລັບຢາງລົດ TL, ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບລົດຕັກລໍ້ ແລະພາຫະນະທົ່ວໄປ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອງ loaders ລໍ້ທີ່ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດ.
| ລົດຕັກ | 14.00-25 |
| ລົດຕັກ | 17.00-25 |
| ລົດຕັກ | 19.50-25 |
| ລົດຕັກ | 22.00-25 |
| ລົດຕັກ | 24.00-25 |
| ລົດຕັກ | 25.00-25 |
| ລົດຕັກ | 24.00-29 |
| ລົດຕັກ | 25.00-29 |
| ລົດຕັກ | 27.00-29 |
| ລົດຕັກ | DW25x28 |
ໃຊ້ລົດຕັກລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງແນວໃດ?
ເຄື່ອງຍົກລໍ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາປະເພດທົ່ວໄປ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນວຽກດິນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງແລະໂອກາດອື່ນໆເພື່ອການໂຫຼດ, ການຂົນສົ່ງ, stack ແລະວັດສະດຸທີ່ສະອາດ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຍົກລໍ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການພື້ນຖານແລະຂັ້ນຕອນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກລໍ້:
1. ການກະກຽມກ່ອນການດໍາເນີນການ
ກວດກາອຸປະກອນ: ກວດເບິ່ງລັກສະນະ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລົດຕັກລໍ້ ເພື່ອເບິ່ງວ່າຢູ່ໃນສະພາບດີບໍ່, ລວມທັງຢາງ (ກວດສອບຄວາມດັນຂອງຢາງລົດ ແລະ ການສວມໃສ່), ລະບົບໄຮໂດຼລິກ (ລະດັບນໍ້າມັນປົກກະຕິບໍ່ວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼ), ເຄື່ອງຈັກ (ກວດເບິ່ງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ນໍ້າເຢັນ, ນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ ແລະ ອື່ນໆ).
ກວດສອບຄວາມປອດໄພ: ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທັງໝົດເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນ: ເບຣກ, ລະບົບພວງມາໄລ, ໄຟສາຍ, ສຽງດັງ, ປ້າຍເຕືອນໄພ ແລະ ອື່ນໆ. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍຮັດນິລະໄພ, ສະຫຼັບນິລະໄພ ແລະເຄື່ອງດັບເພີງຢູ່ໃນລົດຕູ້ຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼືບໍ່.
ກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ: ກວດເບິ່ງວ່າມີອຸປະສັກ ຫຼື ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກຫຼືບໍ່, ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນດິນແມ່ນແຂງ ແລະ ຮາບພຽງ, ບໍ່ມີອຸປະສັກຊັດເຈນ ຫຼື ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ເລີ່ມຕົ້ນອຸປະກອນ: ເຂົ້າໄປໃນ cab ແລະ fasten ສາຍແອວຂອງທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ລໍຖ້າອຸປະກອນອົບອຸ່ນຂຶ້ນ (ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ), ແລະສັງເກດເບິ່ງໄຟຕົວຊີ້ວັດແລະລະບົບເຕືອນໄພຢູ່ໃນ dashboard ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບທັງຫມົດແມ່ນປົກກະຕິ.
2. ການດໍາເນີນງານພື້ນຖານຂອງ loaders ລໍ້
ປັບບ່ອນນັ່ງແລະກະຈົກ: ປັບບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຮັບປະກັນວ່າ levers ແລະ pedals ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ງ່າຍ. ປັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ ແລະກະຈົກຂ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງທີ່ຊັດເຈນ.
lever ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານ:
Bucket operating lever: ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຍົກແລະການອຽງຂອງ bucket ໄດ້. ດຶງ lever ກັບຄືນໄປບ່ອນເພື່ອຍົກຖັງ, ຍູ້ໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອຫຼຸດລົງຖັງ; ຍູ້ຊ້າຍຫຼືຂວາເພື່ອຄວບຄຸມການອຽງຂອງຖັງ.
ລີເວີຄວບຄຸມການເດີນທາງ: ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອໄປໜ້າ ແລະ ປີ້ນ. ຫຼັງຈາກການເລືອກເຟືອງໄປຫນ້າຫຼືປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຄ່ອຍໆກ້າວໄປໃນການ pedal ເລັ່ງເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້.
ການດໍາເນີນງານການເດີນທາງ:
ເລີ່ມຕົ້ນ: ເລືອກເກຍທີ່ເໝາະສົມ (ປົກກະຕິແມ່ນເກຍທີ 1 ຫຼື ເກຍທີ 2), ຄ່ອຍໆໃສ່ຄັນເລັ່ງ, ເລີ່ມຄ່ອຍໆ, ແລະຫຼີກລ້ຽງການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການຊີ້ນໍາ: ຄ່ອຍໆຫັນພວງມາໄລເພື່ອຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ຫຼີກເວັ້ນການລ້ຽວແຫຼມດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອປ້ອງກັນການລ້ຽວ. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ຫມັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ການດໍາເນີນງານການໂຫຼດ:
ການເຂົ້າໃກ້ຂຸມວັດສະດຸ: ເຂົ້າຫາຂຸມວັດສະດຸດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນ, ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຊ້ວນວັດສະດຸ.
ວັດສະດຸຊ້ວນ: ເມື່ອຄຸໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບວັດສະດຸ, ຄ່ອຍໆຍົກຖັງຂຶ້ນ ແລະອຽງໄປຂ້າງຫຼັງເພື່ອຊ້ວນວັດສະດຸໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງຖືກໂຫຼດເທົ່າທຽມກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດທີ່ແປກປະຫຼາດ.
ຊ້ວນຍົກ: ຫຼັງຈາກການໂຫຼດ, ຍົກຖັງໄປຫາຄວາມສູງການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ຫຼີກເວັ້ນການສູງຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ເພື່ອຮັກສາທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ຂົນເຄື່ອງ: ຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄປໃສ່ສະຖານທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຫຼຸດຖັງອອກ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂົນວັດສະດຸໄດ້ກ້ຽງ. ໃນເວລາຖອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງມີຄວາມສົມດູນແລະຢ່າຖິ້ມມັນຢ່າງກະທັນຫັນ.
3. ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ
ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດທາງຂ້າງຫຼືຫັນແຫຼມຢູ່ໃນຄ້ອຍເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ loader. ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງຄ້ອຍ, ພະຍາຍາມຊື່ຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ້ຽວ.
ຫຼີກເວັ້ນການ overloading: ໂຫຼດສົມເຫດສົມຜົນອີງຕາມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ loader ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overloading. ການໂຫຼດເກີນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ, ເພີ່ມທະວີການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ.
ຮັກສາທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນ: ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນຂັບລົດມີທັດສະນະທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຫຼືບ່ອນແອອັດ, ຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.
ການເຮັດວຽກຊ້າ: ເມື່ອການໂຫຼດ ແລະ ຖອນການໂຫຼດ, ສະເຫມີດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງຫຼືເບກຢ່າງກະທັນຫັນ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດເຄື່ອງໃກ້ກັບ pile ອຸປະກອນການ, ດໍາເນີນການຄ່ອຍໆ.
4. ການດູແລແລະການດູແລຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ
ເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນ: ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ, ເຮັດຄວາມສະອາດລົດຕັກ, ໂດຍສະເພາະຖັງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລັງສີ, ບ່ອນທີ່ມີຝຸ່ນແລະຝຸ່ນສະສົມໄດ້ງ່າຍ.
ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່: ກວດເບິ່ງວ່າຢາງລົດ, ຖັງ, ຈຸດ hinge, ສາຍໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກສູບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆເສຍຫາຍ, ວ່າງຫຼືຮົ່ວ.
ເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ນໍ້າມັນເຄື່ອງ: ຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ເຄື່ອງຕັກນ້ຳຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ກວດກາ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຮັກສາຈຸດ lubrication ທັງຫມົດ lubricated ໄດ້ດີ.
ບັນທຶກສະຖານະການອຸປະກອນ: ບັນທຶກການດໍາເນີນງານແລະບັນທຶກສະຖານະການອຸປະກອນ, ລວມທັງເວລາປະຕິບັດງານ, ສະຖານະການບໍາລຸງຮັກສາ, ບັນທຶກຄວາມຜິດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງປະຈໍາວັນ.
5. ການຈັດການສຸກເສີນ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ: ທັນທີປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ໍາ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຊ້າລົງ, ແລະຢຸດຊ້າໆ; ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຊ້ເບກສຸກເສີນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ຖ້າລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວຫຼືຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການທັນທີ, ຢຸດເຄື່ອງຕັກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພ, ແລະກວດເບິ່ງຫຼືສ້ອມແປງມັນ.
ສັນຍານເຕືອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ: ຖ້າສັນຍານເຕືອນປາກົດຢູ່ໃນ dashboard, ທັນທີກວດເບິ່ງສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຕັດສິນໃຈວ່າຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຫຼືສ້ອມແປງມັນຕາມສະຖານະການ.
ການນໍາໃຊ້ລົດຕັກລໍ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມແລະຫນ້າທີ່ຕ່າງໆ, ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ການຮັກສາແລະການດູແລຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແລະສະເຫມີເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, rims forklift, rims ອຸດສາຫະກໍາ, rims ກະສິກໍາ, ອົງປະກອບຂອບອື່ນໆແລະຢາງ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຕ່າງໆຂອງຂອບທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດສໍາລັບຂົງເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25. ເວລາ 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-3.
ຂະຫນາດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.05-301, 16.05-30. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ຂະໜາດລົດຍົກແມ່ນ: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 501-5, 6.50-15, 5.50-15. 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33.
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາແມ່ນ: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x916.5. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x2
ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W. 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x5x28, DW15x48x, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-14-2024