HYWG ພັດທະນາແລະຜະລິດຂອບໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ Cat R1700
Loaders ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ:
1. ລົດບັນທຸກລໍ້: ເປັນປະເພດລົດບັນທຸກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະອື່ນໆ, ລົດບັນທຸກປະເພດນີ້ມີ maneuverability ສູງແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນແລະການໂຫຼດແລະ unloading ຫນັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຢາງລົດ, ເຫມາະສໍາລັບພື້ນທີ່ຮາບພຽງຫຼື rugged ເລັກນ້ອຍ.
2. ລົດບັນທຸກຕົວກວາດເວັບ: ເຄື່ອງຍົກປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ໜາ ຫຼື ເລື່ອນ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂີ້ຕົມ ຫຼື ພື້ນທີ່ດິນອ່ອນ. ດ້ວຍຕົວກວາດເວັບ, ມັນສາມາດສະຫນອງການດຶງແລະ passability ທີ່ດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນພື້ນດິນທີ່ອ່ອນຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຍົກລໍ້, ມັນມີຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ.
3. ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ: ຍັງເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກ mini, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຫມາະສໍາລັບພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການດໍາເນີນງານທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເຫມາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ສວນ, ທໍາຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ແລະໂອກາດອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນເຂດແຄບ.
loader ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເຄື່ອງຈັກ (ລະບົບພະລັງງານ)
2. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງຄວບຄຸມ.
3. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ: ເກຍ, ແກນຂັບ / shaft ຂັບ, ຄວາມແຕກຕ່າງ.
4. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຄຸແລະອຸປະກອນການເຮັດວຽກ: bucket, ແຂນ, ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ rod, bucket ອຸປະກອນການປ່ຽນແປງໄວ.
5. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍແລະ chassis: ກອບ, chassis.
6. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ cab ແລະລະບົບປະຕິບັດການ: ບ່ອນນັ່ງ, console ແລະ handle handle, ກະດານເຄື່ອງມື.
7. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເບກ: ເບກໄຮໂດຼລິກ, ເບກອາກາດ.
8. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: radiator, ພັດລົມເຢັນ.
9. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບໄຟຟ້າ: ຫມໍ້ໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
10. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບໄອເສຍ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, catalyst, muffler.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດຕັກລໍ້ແມ່ນປະເພດເຄື່ອງຕັກທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະຂອບທີ່ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຂອບຂອງລົດບັນທຸກລໍ້ແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຢາງກັບຍານພາຫະນະ, ແລະມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການອອກແບບແລະຄຸນນະພາບຂອງຂອບໂດຍກົງມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ loader ລໍ້.
HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ off-road ອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະຍັງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດອົງປະກອບຂອບ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້.
ພວກເຮົາມີເທກໂນໂລຍີແກ່ໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການຜະລິດ rims. ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາ, ແລະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ. rims ຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ສະຫນອງຂອບຕົ້ນສະບັບຂອງ Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere ແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ.
ພວກເຮົາພັດທະນາແລະຜະລິດຂອບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo. ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ Volvo ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດຕັກລໍ້ທົ່ວໂລກ. ລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ເຕັກໂນໂລຢີການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນມີຊື່ສຽງສູງໃນຕະຫຼາດໂລກ. Volvo ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະຂອບທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນເອກສັນໃນການນໍາໃຊ້.
ພວກເຮົາສະຫນອງrims ມີຂະຫນາດ 19.50-25/2.5ສໍາລັບລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L110.
Volvo L11 ເປັນລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸສູງ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂອບຂອງ loader ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກເອງແລະການໂຫຼດທີ່ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຂອບ 19.50-25/2.5 ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນແລະການປັບຕົວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກຫນັກ.
19.50 ນິ້ວຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັບຄູ່ຢາງທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນຫຼືກວ້າງກວ່າ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ 25 ນິ້ວແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບລົດຕັກລໍ້ຂະຫນາດກາງເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່, ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກອື່ນໆ. ມັນເຫມາະສົມກັບຢາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 25 ນິ້ວ. ຄວາມກວ້າງ 2.5 ນິ້ວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຢາງຂອງສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຢາງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົກລໍ້, ການຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, bulldozers ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ rims 19.50-25/2.5 ເທິງລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L110 ມີຫຍັງແດ່?
ລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L110 ໃຊ້ 19.50-25/2.5 rims, ເຊິ່ງມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຂະຫນາດຂອບຂອງສະຫນັບສະຫນູນ traction, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານແລະການປັບຕົວກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການໃຊ້ 19.50-25/2.5 rims:
1. ການເພີ່ມກໍາລັງການໂຫຼດ
ໄດ້ຂອບຂະໜາດ 19.50-25/2.5ມີຄວາມກວ້າງ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນເພື່ອສະໜອງການຮອງຮັບໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກໜັກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຈັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການດໍາເນີນງານການໂຫຼດສູງອື່ນໆ, rims ຂອງ L110 ສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຈັດການວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ແຮ່, ດິນ, gravel ຂະຫນາດໃຫຍ່) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຄ້ງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບຫຼາຍເກີນໄປ.
2. ປັບປຸງ traction ແລະສະຖຽນລະພາບ
ຂອບກວ້າງ 19.50 ນິ້ວ, ເມື່ອລວມກັບຢາງທີ່ເຫມາະສົມ, ສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ສໍາຜັດກັບຫນ້າດິນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງ traction ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ loader ລໍ້. ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ລຽບຫຼືດິນອ່ອນເຊັ່ນດິນຊາຍແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ລໍ້ທີ່ມີຂອບກວ້າງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນແລະປັບປຸງການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະ. ຂອບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 25 ນິ້ວຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂັບໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຫລົ້ມໃນພື້ນທີ່ທີ່ໜາແໜ້ນ ຫຼື ທ່າທາງ.
3. ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ
ຂອບ 19.50-25/2.5 ແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນແລະຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະທ່າເຮືອ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນດິນຊາຍອ່ອນ ຫຼື ພື້ນຫີນແຂງ, ຂອບນີ້ສາມາດສະໜອງການດຶງ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດໄດ້ດີເມື່ອລວມກັບຢາງທີ່ເໝາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ L110 ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ໃນການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼື quarries, ຂອບນີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງທີ່ສຸດແລະຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກວັດຖຸຫນັກເຊັ່ນ: ແຮ່ແຮ່, ຊິ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຖ່ານຫີນ, gravel, ແລະອື່ນໆ.
4. ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຢາງ
L110 ກັບ 19.50-25/2.5 rims ສາມາດກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ດີກວ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສວມໃສ່ຂອງຢາງທ້ອງຖິ່ນ. ການອອກແບບຂອບນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນ, ເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຢາງ. ຄວາມກວ້າງແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບ, ສົມທົບກັບຢາງທີ່ເຫມາະສົມ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຊັ່ນ: ຢາງ blowout ແລະ deformation ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຢາງໄດ້.
ສໍາລັບລົດຕັກລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານກັບການໂຫຼດຫນັກ, ການຈັບຄູ່ຂອງຂອບແລະຢາງແມ່ນສໍາຄັນ. ການຈັບຄູ່ທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນຢາງລົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
5. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
ຂອບ 19.50-25/2.5 ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນການດໍາເນີນງານຂອງຫີນຊາຍ, gravel ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, rims ສາມາດສະຫນອງການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນທີ່ດີ, ຫຼຸດຜ່ອນການ slippage ຂອງຢາງລົດ, ຮັບປະກັນວ່າ loader ສາມາດສໍາເລັດການຈັບວັດສະດຸແລະການໂຫຼດແລະ unloading ຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
ໃນສະພາບພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຂອບທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງຢາງລົດຈົມລົງພື້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດ້ວຍເຫດນີ້ການປັບປຸງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານ.
6. ເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
traction ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ດີກວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການເລື່ອນຫຼື slipping ຢາງ. ການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ເຮັດໃຫ້ L110 ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຫນັກແຫນ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕໍ່ຫນ່ວຍງານ.
ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການ slippage ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ການນໍາໃຊ້ rims ແລະຢາງທີ່ເຫມາະສົມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ.
7. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ
ໂດຍການເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະ traction, ຂອບ 19.50-25/2.5 ໃຫ້ L110 ມີຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ເມື່ອລົດບັນທຸກກຳລັງບັນທຸກວັດຖຸໜັກ, ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຄ້ອຍ ຫຼື ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການເໜັງຕີງ ຫຼື ເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ຝົນແລະຫິມະ) ຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການອອກແບບຂອບທີ່ດີຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
8. ອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
ການນໍາໃຊ້ 19.50-25/2.5 rims ປະສິດທິພາບສາມາດ disperse ນ້ໍາແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງໄດ້ປະສິດທິພາບແລະຫຼີກເວັ້ນການສວມເກີນໄປຂອງຢາງແລະ rims. rims ທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຈາກການສວມຫຼາຍເກີນໄປ.
ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາສາມາດປົກປ້ອງຢາງໄດ້ດີກວ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢາງລົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະການທົດແທນໂດຍລວມຈະຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງເສດຖະກິດໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນ.
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ rims 19.50-25 / 2.5 ສໍາລັບລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L110 ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກສູງ, traction ທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານທີ່ພວກເຂົາສະຫນອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະທ່າເຮືອ. ຂອບນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ, ຍືດອາຍຸອຸປະກອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ L110 ປະຕິບັດຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິຜົນໃນພູມສັນຖານແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດ rims loader ລໍ້, ແຕ່ຍັງມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ rims ສໍາລັບຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, rims forklift, rims ອຸດສາຫະກໍາ, rims ກະສິກໍາແລະອຸປະກອນເສີມ rim ອື່ນໆແລະຢາງ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຕ່າງໆຂອງຂອບທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ Forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ວ14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະຫນາດຂອບລໍ້ກົນຈັກກະສິກໍາ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | ວ12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ວ14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| ວ13x46 | 10x48 | ວ12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ OEMs ທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ແລະອື່ນໆ ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 13-01-2025