ສິ່ງທີ່ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ LEMBER LOADER?

ລົດລໍ້ລໍ້ແມ່ນອຸປະກອນຫນັກທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍໂດຍທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່ແລະໂຄງການທີ່ຢູ່ໃນໂລກ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊ້ວນ, ການໂຫຼດແລະຍ້າຍວັດສະດຸ. ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຄື່ອງຈັກ

ຫນ້າທີ່: ໃຫ້ອໍານາດແລະແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກຂອງຜູ້ໂຫຼດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ລົດບັນທຸກລໍ້ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງມ້າສູງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ພຽງພໍໃນການດໍາເນີນງານຫນັກ.

2. ການສົ່ງຕໍ່

ຫນ້າທີ່: ຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ແລະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງການຂັບຂີ່ແລະຜົນຜະລິດທີ່ແຮງບິດ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ການສົ່ງຕໍ່ແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼືເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອບັນລຸການແຈກຢາຍໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລວມທັງເຄື່ອງມືທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂຫຼດສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນແຟ້ນ.

3. ເພົາຂັບ

ຫນ້າທີ່: ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ດ້ວຍການສົ່ງຕໍ່ແລະສົ່ງໄຟຟ້າໃສ່ລໍ້ເພື່ອຂັບລົດ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ເພົາດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການໂຫຼດຫນັກ, ມັກຈະລວມທັງຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການປັບປຸງເສັ້ນທາງແລະມີດິນຕົມ.

. 4. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ຫນ້າທີ່: ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖັງ, ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຫ້ກໍາລັງປ້ອງກັນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໂດຍສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງໂຫຼດຜ່ານປັ om ອງ, ກະບອກສູບແລະປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ.
ສ່ວນປະກອບຫຼັກ:
ສູບໄຟໄຮໂດຼລິກ: ສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ.
ກະບອກໄຮໂດຼລິກ: ເຮັດໃຫ້ລຸກຂື້ນ, ຫຼຸດລົງ, ອຽງ, ການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ຖັງແລະຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.
ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ: ຄວບຄຸມກະແສນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກແລະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນສູງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານ.

.. ຖັງ

ຫນ້າທີ່: ການໂຫຼດ, ແບກຫາບແລະການຍົກຍ້າຍວັດຖຸດິບແມ່ນອຸປະກອນເຮັດວຽກຫຼັກຂອງຜູ້ໂຫຼດ.
ຄຸນລັກສະນະ: ຖັງແມ່ນມີປະເພດຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດງານ, ລວມທັງຖັງມາດຕະຖານ, ຖັງທີ່ຖືກຖິ້ມ, ແລະອື່ນໆ.

.. ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ

ຫນ້າທີ່: ເຊື່ອມຕໍ່ຖັງໃສ່ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະປະຕິບັດການຍົກແລະກົດທີ່ປະຕິບັດການຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການອອກແບບສອງຂັ້ນຕອນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສູງຍົກແລະຄວາມສູງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂຫຼດສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ທີ່ສູງເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະເສົາໄຟຟ້າ.

7. cab

ຫນ້າທີ່: ໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ, ແລະຄວບຄຸມຜູ້ໂຫຼດຜ່ານອຸປະກອນຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຕ່າງໆ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນຄວບຄຸມເຊັ່ນ: joysticks ແລະຕີນຕີນເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຂັບລົດແລະການປະຕິບັດການຖັງ.
ໂດຍທົ່ວໄປດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບດູດຊຂາເຂົ້າ, ແລະອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ພ້ອມດ້ວຍກະຈົກຫລັງຫລືລະບົບກ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ.

8. ກອບ

ຫນ້າທີ່: ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງສໍາລັບຜູ້ໂຫຼດລໍ້, ແລະເປັນພື້ນຖານຂອງການຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລະບົບເກຍ, ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ກອບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຫຼດແລະກົນຈັກຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ເຂດພູມສັນຖານ.

9. ລໍ້ແລະຢາງລົດ

ຫນ້າທີ່: ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງພາຫະນະແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂຫຼດເດີນທາງໄປໃນລະບຽງຕ່າງໆ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ຢາງທີ່ມີສຽງກ້ວາງເພື່ອໃຫ້ຄວາມສາມາດດ້ານຄວາມໃກ້ຊິດແລະການເບາະ.
ປະເພດຢາງລົດມີຫຼາຍທາງເລືອກຂື້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນ: ຢາງລົດຕົມ, ຢາງຫີນ, ແລະອື່ນໆ.

10. ລະບົບເບຣກ

ຫນ້າທີ່: ໃຫ້ຫນ້າທີ່ເບຣກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພແລະການລຸດລາຄາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ໃຊ້ລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກຫຼື pneumatic, ມັກຈະລວມເອົາເບກບໍລິການແລະອຸປະກອນເບກຈອດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຕາມເປີ້ນພູຫລືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

.. ລະບົບຊີ້ນໍາ

ຫນ້າທີ່: ຄວບຄຸມທິດທາງຂອງເຄື່ອງໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດປ່ຽນແລະເຄື່ອນທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໄດ້.
ຄຸນນະສົມບັດ: ລົດບັນທຸກລໍ້ມັກໃຊ້ລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ມີຮູບຮ່າງ.
ພວງມາໄລແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມທິດທາງທີ່ຊັດເຈນ.

12. ລະບົບໄຟຟ້າ

ຫນ້າທີ່: ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຄື່ອງມື, ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ສ່ວນປະກອບຫຼັກ: ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແສງສະຫວ່າງ, ກະດານເຄື່ອງມື, ແລະອື່ນໆ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ການຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງບັນຈຸທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນສັບຊ້ອນ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີອຸປະກອນໃນເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງແມ່ນການຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາ.

13. ລະບົບເຢັນ

ຫນ້າທີ່: destipate ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຮ້ອນແຮງໃນເວລາເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ລວມທັງພັດລົມ, ຖັງນໍ້າ, ຖັງນໍ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນບົບໄຮໂດຼລິກ, ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.

.. ອຸປະກອນເສີມ

ຫນ້າທີ່: ໃຫ້ໃຊ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງບັນຈຸ, ເຊັ່ນວ່າການຂຸດຄົ້ນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ການກໍາຈັດຫິມະ, ແລະອື່ນໆ.
ອຸປະກອນອື່ນໆ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ຈັບ, ຊ້ວນກໍາຈັດຫິມະ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ Breaker, ແລະອື່ນໆ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ໂດຍຜ່ານລະບົບການປ່ຽນແປງໄວ, ຜູ້ໂຫຼດສາມາດດໍາເນີນງານໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດລໍ້ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະມີການຈັດການດ້ານວັດຖຸ, ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີໃນການຜະລິດແລະການຜະລິດລົດລໍ້ລໍ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຂະຫນາດຂອງການໂຫຼດຂອບຂອງຂອບທີ່ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໄດ້

ລົດບັນທຸກລໍ້	14.00-25
ລົດບັນທຸກລໍ້	17.00-25
ລົດບັນທຸກລໍ້	19.50-25
ລົດບັນທຸກລໍ້	22.00-25
ລົດບັນທຸກລໍ້	24.00-25
ລົດບັນທຸກລໍ້	25.00-25
ລົດບັນທຸກລໍ້	24.00-29
ລົດບັນທຸກລໍ້	25.00-29
ລົດບັນທຸກລໍ້	27.00-29
ລົດບັນທຸກລໍ້	DW25X28

ຂອບທີ່ໃຊ້ໃນລົດລໍ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກະແສໄຟຟ້າພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຂອບຂອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງໂຫຼດແລະມີປະເພດຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຂອບຫນຶ່ງສ່ວນ

ຂອບຂອງຫນຶ່ງສ່ວນແມ່ນສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທັງຫມົດໂດຍການຕິດແລະເຊື່ອມໂລຫະ. ຂອບແບບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງແລະເຫມາະສົມກັບການໂຫຼດລໍ້ນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ.

2. ຂອບຫຼາຍສິ້ນ

ຂອບຂອງຫຼາຍສິ້ນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ປົກກະຕິແລ້ວສ່ວນປະກອບດ້ວຍຂອບຂອງຂອບ, ring orgs ແລະແຫວນລັອກ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການກໍາຈັດແລະທົດແທນຢາງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືໃນເວລາທີ່ຢາງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ຂອບແບບທີ່ມີຫລາຍສິ້ນມັກຖືກໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງກົນຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫຍ່ແລະຫນັກກວ່າເພາະວ່າມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ.

3. ລັອກ RIM RIM

ແຫວນແຫວນລັອກມີແຫວນລັອກພິເສດເພື່ອແກ້ໄຂຢາງລົດເມື່ອຖືກຕິດຕັ້ງ. ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຢາງລົດທີ່ດີກວ່າແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດລົງຫຼືຕົກລົງມາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ຂອບຂອງເຄື່ອງນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງແລະສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຫຼດແລະຜົນກະທົບຕໍ່.

4. RUNT RIMS

ແບ່ງອອກຈາກສອງສ່ວນທີ່ແຕກແຍກ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະດວກສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນໂດຍບໍ່ໄດ້ກໍາຈັດຢາງ. ການອອກແບບຂອງ Renths Remps ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເວລາຂອງການປະຊຸມແລະການປະກອບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ, ແລະເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນໃຫຍ່.

ວັດສະດຸແລະຂະຫນາດ

Rims ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຍັງມີຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງໂຫຼດລໍ້ໃຊ້ຂະຫນາດຂອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂະຫນາດຂອບແບບທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 18 ນີ້ວເຖິງ 36 ນີ້ວ, ແຕ່ວ່າເຄື່ອງບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະໃຊ້ຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ຄຸນນະສົມບັດ:

ການນຸ່ງຖືທີ່ແຂງແຮງແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນເພື່ອປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງເພື່ອຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງໃນການຮັບມືກັບອາການຊ shock ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆທີ່ຜູ້ໂຫຼດຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ.
ການອອກແບບຂອບແບບພິເສດເຫລົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເສັ້ນທາງຂອງພາຫະນະທໍາມະດາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ໄດ້19.50-25 / 2,5 ຂອບຂະຫນາດພວກເຮົາສະຫນອງເຄື່ອງຫມາຍລໍ້ JCB ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໂດຍລູກຄ້າທີ່ຖືກຮັບຮູ້ເປັນເອກະພາບ.