ຢາງລໍ້ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນຫຍັງ?

ຢາງຂອງຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາຢາງລົດທົ່ວໄປ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ຢາງແລະຂອບ.

ຢາງລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂດຍສະເພາະທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນຫນັກເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຕັກລໍ້, bulldozers, ເຄື່ອງຂຸດແລະເຄື່ອງຂູດ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງ, ພື້ນທີ່ harsh ແລະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ຢາງລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຊ້ຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະ carcasses ຫນາ, ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະຂອງສິບຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ. ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫນັກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

ຢາງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບແບບທີ່ເລິກເຊິ່ງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຍຶດແລະຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນຂອງຢາງ. ຊັ້ນສາຍໄຟຫຼາຍຊັ້ນແລະໂຄງສ້າງສາຍເຫຼັກສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານ puncture ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຈາກແກນແລະ debris.

ສູດຢາງພິເສດແມ່ນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມສູງອາຍຸ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຕ່ໍາຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.

ປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານທີ່ຊັບຊ້ອນຕ່າງໆ, ເສັ້ນທາງຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຕົມ, ແລະເສັ້ນທາງການຂຸດຄົ້ນຫີນ. ຮູບແບບເລິກ, ຮູບແບບຕັນ, ແລະຮູບແບບທາງຂວາງທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນປັບປຸງ passability.

ຂອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫມາຍເຖິງຂອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດຂຸມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດບັນທຸກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດບັນທຸກ articulated, ແລະອື່ນໆ, ຊຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນທຸກນ້ໍາຫນັກເກີນ, ປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບຢາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.

ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ການ​ໂຫຼດ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ນັບ​ແຕ່​ສິບ​ເຖິງ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ໂຕນ​. ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ແຂງ​ແຮງ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ກ້ອນ​ຫີນ​, slag​, ຂຸມ​, ແລະ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຂີ້​ຕົມ​ໃນ​ບໍ່​ແຮ່​. ໂຄງສ້າງຂອງຂອບແມ່ນແຂງແຮງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດປົກກະຕິແລະການແຕກ.

ໂຄງປະກອບການຫຼາຍຊິ້ນສ້າງຄວາມສະດວກໃນການປ່ຽນຢາງລົດ, ແລະວົງແຫວນດ້ານຂ້າງແລະແຫວນລັອກແມ່ນສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຂອບແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສານເຄືອບປ້ອງກັນ rust ແລະການກັດກ່ອນເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະການປິ່ນປົວດ້ານທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການຜຸພັງແລະຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຂອງຕົມ.

ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາມາດຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ!

ພວກເຮົາເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ off-road ອັນດັບ 1 ໃນປະເທດຈີນ, ແລະຍັງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດອົງປະກອບຂອບ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ.

ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາ, ແລະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າມີປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້. ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະຫນອງຂອບຕົ້ນສະບັບໃນປະເທດຈີນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.

ພວກເຮົາສະຫນອງ19.50-49/4.0 rimsສໍາລັບລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ນິຍົມຂອງ Caterpillar CAT 777.