ພວກເຮົາພັດທະນາແລະຜະລິດເສື້ອຍືດທີ່ຈັບຄູ່ສໍາລັບ ATLAS COPCO COPCO MT5020 ລົດບັນທຸກຂອງ MT5020

Atlas Copco MT5020 ແມ່ນພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ແຮ່. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງແຮ່, ອຸປະກອນແລະວັດສະດຸອື່ນໆໃນອຸໂມງບໍ່ແຮ່ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃຕ້ດິນ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຂ້ອຍແລະຍັງຕ້ອງການນໍາ້ຫນັກຂອງວັດສະດຸທີ່ມີນໍ້າຫນັກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ສະເພາະດ້ານການຄ້າແລະການປະຕິບັດຂອງຂອບ.

ສາຍພັນ 28,00-33 / 3.5 ຂະຫນາດທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບພາຫະນະ Atlas Copco MT5020 ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໃນການຂັບຂີ່:

1. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ການອອກແບບຂອບແບບຂະຫນາດ 28.00-33 ມີເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກແລະບໍ່ແຮ່ແລະສາມາດຕ້ານທານກັບນ້ໍາຫນັກການຂົນສົ່ງວັດຖຸຂອງລົດບັນທຸກຂອງລະເບີດຝັງໄດ້ເຖິງ 20 ໂຕນ.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນຕ້ອງການທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ເຕັມທີ່ເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງສຸດຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຂອບແລະຢາງ. ຂະຫນາດແລະໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 28.00-33 ຂອບສາມາດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານພຽງພໍ.

2. ຄວາມຫມັ້ນຄົງ

ຂອບທາງກວ້າງ (28 ນິ້ວ) ໃຫ້ບໍລິການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຢາງລົດໃນພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.

ໃນເວລາທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງອຸໂມງບໍ່ແຮ່ແຄບຫລືເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຂະຫນາດຂອບຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານລົດຂອງລະເບີດຝັງດິນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງ.

3. ຄວາມສາມາດສູງສຸດສູງ

ຂອບຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດ 33 ນິ້ວແມ່ນເຫມາະສໍາລັບຢາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ມີລົດຂ້າມ, ຫີນແລະອຸປະສັກອື່ນໆໃນບໍລິເວນບໍ່ແຮ່, ຮັບປະກັນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບສູງ.

ດ້ວຍເສັ້ນຜ່າກາງຢາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລົດບໍ່ສາມາດຮັກສາການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ແລະປັບປຸງການປັບຕົວຂອງມັນໃສ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.

4. ເຫມາະສໍາລັບຢາງລົດທີ່ຫນັກຫນ່ວງ

Rims of 28.00-33 ຂະຫນາດມັກຈະຖືກຈັບຄູ່ກັບຢາງລົດບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ຊຸດເຫຼັກ Micheli XDR ຫຼື Bridgesone V-Line. ຢາງລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະຫນອງແຮງຈູງແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ.

ການອອກແບບ 3.5 ການຊົດເຊີຍທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການພົວພັນທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງຂອບແລະຢາງ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງຢາງລົດແລະຂອບເຂດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

.. ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ

ຂະຫນາດຂອບແລະຢາງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງກວ່າເມື່ອໂຫລດເຕັມເວລາ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງ.

ໃນລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການປະຕິບັດງານເປັນເວລາດົນ, ໂດຍໃຊ້ຂອບຂອງຂະຫນາດນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຮອບວຽນການຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ ORE ຫຼືການໂອນເງິນ.

.. ຄວາມທົນທານແລະຊີວິດ

Rims of 28.00-33 / 3.5 ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບແລະຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນເຂດບໍ່ແຮ່.

ການອອກແບບຂອງຂອບຂອງຖ້ວຍສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນທົນກັບຄວາມອິດເມື່ອຍແລະການກັດກ່ອນໃນການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການດ້ານການບໍລິການດ້ານການປັບປຸງ.

7. ຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານບໍ່ແຮ່

ລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນແມ່ນຊຸ່ມ, ຮ້ອນ, ແລະພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫີນແຂງ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງການຢາງລົດແລະເສື້ອຍືດເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ຂະຫນາດຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບຢາງທີ່ມີຢາງທີ່ມີຄວາມສູງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍ Grip ແລະຄວາມຕ້ານທານເຈາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງຂອງຂ້ອຍ.

Atlas copco mt5020 ໃຊ້28.00-33 / 3.5 Rimsເຊິ່ງເປັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງຂອງມັນ, ຄວາມສາມາດພິເສດສູງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ. ຂະຫນາດຂອງຂອບຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນໃຫ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີປະສິດທິຜົນແລະເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ແປກປະຫຼາດແລະສໍາຄັນຂອງຮູບແບບນີ້.