ຂອບລົດຍົກ

ຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີໄປຮອດຂອບ stacker ແລະຕົວຈັດການພາຊະນະເປົ່າຂອບ Kalmar

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຂອບຍົກພາຊະນະ ແລະໄປຮອດຂອບ stackerສູງຫຼາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວມັນຮັບຜິດຊອບສູງຫຼາຍ (ຫຼາຍກ່ວາ 20 ໂຕນ) ແລະຄວາມໄວສູງ, ພວກເຮົາ crack ການທົດສອບຫຼາຍຂອງ 13.00 x 33 rims ທີ່ອອກມາເຖິງ stackers ແລະ handlers ຖັງເປົ່າປົກກະຕິແລ້ວແລ່ນຢູ່ໃນຫນ້າດິນທີ່ດີ.ແບບ EM ແມ່ນເກືອບສະເຫມີມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນຮ່ອງ lock ວົງແລະພວກເຂົາໄດ້ຮັບຊີວິດສັ້ນ 2 ຫາ 3 ການປ່ຽນແປງຢາງ.ຂອບ EV ແມ່ນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າອາດຈະເປັນການປ່ຽນຢາງ 5 ຫາ 6, ໃນຜົນນີ້ຂ້ອຍຄິດວ່າຂອບ EV ຈະຮັບການໂຫຼດໄດ້ເມື່ອມັນສູງຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມໄວຈະຕ້ອງຊ້າທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະດ້ານການຂັບຂີ່ຈະດີ. ເປັນໄປໄດ້.ຫນຶ່ງໃນປະໂຫຍດຂອງ HYWG ແມ່ນວ່າພວກເຮົາຜະລິດອົງປະກອບຂອບທັງຫມົດດ້ວຍຕົວເຮົາເອງລວມທັງແບບ EM ແລະ EV ຂອງ gutter, ບ່ອນນັ່ງລູກປັດແລະວົງແຫວນ, ພວກເຮົາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຕັມຮູບແບບຈາກຂອບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຈົນເຖິງຂອບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

ການສອບຖາມ ລາຍລະອຽດ
ຂອບ Forklift ສໍາລັບ Linde ແລະ BYD China OEM ຜູ້ຜະລິດ

ໄດ້ຂອບລົດຍົກໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນກັບຢາງລົດເພື່ອຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະມ້ວນໄວໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຂອບລົດຍົກແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບອາຍຸການລົດຍົກແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ທີ່ດີຂອບລົດຍົກສາມາດບັນທຸກນ້ໍາຫນັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຊ່ວຍໃຫ້ forklift ແລ່ນໄດ້ກ້ຽງແລະປະສິດທິຜົນ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບລົດຍົກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະງ່າຍທີ່ຈະຕິດຂອບລົດຍົກ.ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ HYWGຂອບລົດຍົກເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຍົກເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການພິສູດຄຸນນະພາບ, ລາຄາທີ່ດີແລະມີຂອບຂອງ forklift ເຕັມຮູບແບບສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສ່ວນໃຫຍ່.ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຂອບ OEM ສໍາລັບຊື່ໃຫຍ່ເຊັ່ນ Linde ແລະ BYD.

ການສອບຖາມ ລາຍລະອຽດ

ຂອບລົດຍົກ

ຂອບຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີໄປຮອດຂອບ stacker ແລະຕົວຈັດການພາຊະນະເປົ່າຂອບ Kalmar

ຂອບ Forklift ສໍາລັບ Linde ແລະ BYD China OEM ຜູ້ຜະລິດ